Présentation d'un mémoire devant la commission parlementaire sur l'étude de la loi 14

 

Renforcement de la loi 101, lecture du mémoire de Souveraineté La Solution inc.,

par son président André Desnoyers,

au salon Louis-Joseph Papineau au parlement de Québec,

le 12 avril 2013.

Illusion totale

Je suis pour l’environnement et vous aussi. Nous ne sommes pas contre la vertu. Mais avec la loi sur la pollution, que le parti libéral a voté et qui rentra en vigueur le 1er janvier 2013; est-ce que nous allons revivre l’affaire du commissaire Bouliane (autobus scolaires)?

Question de se renseigner

Nous savons tous qu’il y a sur la route des autos qui polluent, mais celles qui ont plus de 10 ans, qui ne sont plus listées et que le citoyen paie de la taxe sur $50.00 au bureau des licences; cette
taxe ne couvre pas le salaire de la personne de l’autre coté du comptoir et ainsi de ceux à Québec
(SAAQ).

Est-ce qu’il y a un programme quelconque pour les propriétaires de voitures de plus de 8 ans et
qui ne correspondent pas à la loi anti-pollution et de peu, et qu’elles doivent être retirées de la
route? Le remplacement d’une seule pièce les rendraient conformes, mais l’achat et l’installation
de celle-ce coûte deux à trois fois plus chère que la valeur de l’auto.

Tout porte à croire que qu’est-ce que le commissaire Bouliane faisait avec sa vente d’autobus à
Cuba, ainsi que les grosses voitures vendues à des gens riches dans certains pays producteurs de
pétrole, vous voulez les mettre légales pour accommoder vos amis avec des voitures à profusion
et pas chères à l’achat, tout en ouvrant tout grand la porte à la compagnie Tata des Indes, celle-ci
est le plus gros constructeur et vendeur dans ce pays. Celle-là même que vous voulez
accommoder avec un port de mers en eaux profondes à l’ouest du Québec, au sud de la mer
Hudson tout en vous foutant de l’environnement, cela même en plus que vous savez que la
compagnie Tata va faire la transformation du minerai hors du Québec et après avoir fait un
produit fini (voitures) elle va nous les revendre à gros prix.

Avec la présentation à la télévision de la voiture de la compagnie Tata et du moteur électrique
québécois fait par une filiale d’Hydro Québec TM4, tout nous porte à croire que nous irons aux urnes au printemps et que nous n’avons pas fini d’entendre parler du plan Nord.

Radio engagée

 

 

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